sábado, 5 de julio de 2025
ARGENTINA: La producción de arroz creció 27% en Entre Ríos y alcanzó un rendimiento histórico/2025.
Con una superficie sembrada de 67.850 hectáreas y
un rendimiento promedio récord de 8.272 kg/ha, la campaña arrocera 2024/25 en
Entre Ríos cerró con una producción total de 561.255 toneladas.
La campaña
de arroz 2024/2025 en Entre Ríos cerró con resultados
sobresalientes: la provincia alcanzó un rendimiento
promedio récord de 8.272 kg/ha, lo que representa un incremento
del 10% respecto de la campaña anterior y del
9% frente al promedio del último lustro, según el informe
difundido por la Bolsa de Cereales
de Entre Ríos.
Con 67.850 hectáreas
sembradas y cero superficie perdida,
la producción total llegó a 561.255 toneladas,
una mejora del 27% interanual (119.130
toneladas más que en la campaña 2023/24). Esta cifra ubica a la campaña como la cuarta
más productiva de los últimos 25 años en la provincia.
Más superficie y mejor clima: claves del
salto productivo
El crecimiento interanual de 9.250
hectáreas sembradas (+16%) fue el primer indicio de un
ciclo alentador. Este aumento respondió principalmente a dos factores: un contexto
internacional de precios más atractivos y una mayor
capacidad de almacenamiento de agua en represas dentro de
la zona irrigada, lo que ofreció mayor seguridad a los productores.
Además, las perspectivas
climáticas eran optimistas. Los modelos de pronóstico señalaban
una posible transición hacia un evento La Niña o
una condición neutral en el
Pacífico, lo que históricamente tiende a beneficiar al cultivo arrocero.
Retrasos en la siembra, pero condiciones
ideales en el crecimiento
Hacia fines de octubre, se había
concretado el 70% de la siembra planificada.
Sin embargo, lluvias intensas en noviembre,
especialmente en el centro-norte provincial,
provocaron demoras y desplazaron parte de la implantación hacia fines
de noviembre e incluso diciembre.
A pesar de esos contratiempos iniciales, diciembre
y enero ofrecieron condiciones casi óptimas para el
desarrollo del cultivo, con escasas precipitaciones y altos niveles de
radiación solar. En febrero, aunque aumentaron las lluvias y disminuyó la
radiación, el impacto en los rendimientos fue mínimo gracias
al avance fisiológico del cultivo.
El DATO: La Toyota Hilux eléctrica se fabricará en Argentina"/2025-
Lo aseguró
Nikkei, el diario financiero más importante de Japón. La estrategia de
diversificar la producción para enfrentar a los aranceles de Trump.
"Toyota también
planea comenzar a fabricar una Hilux eléctrica
en Argentina". El anuncio lo realizó hoy Nikkei, el
diario financiero más importante de Japón. La
noticia forma parte de una nueva estrategia global de la marca japonesa, para
intentar enfrentar a los aranceles aduaneros que impulsa el presidente de
Estados Unidos, Donald Trump.
Es importante resaltar que el
periodista japonés Ryohei Shimizu,
autor del informe publicado hoy en Nikkei, se refirió a una Hilux 100%
eléctrica (o BEV, por la
sigla de "Battery Electric
Vehicle"). Es un proyecto diferente y más complejo al de la
Hilux electrificada, híbrida o mildhybrid, que se
viene trabajando desde hace años para implementar en la planta de Toyota Argentina en
Zárate.
Según el informe de Shimizu, la
Argentina forma parte de una nueva estrategia industrial de Toyota a nivel
mundial.
"Toyota Motor aspira a contar con unos 15 modelos de vehículos eléctricos propios para 2027, frente a los cinco actuales, con una base de producción que abarca Japón, China, América y el Sudeste Asiático, según ha podido saber Nikkei. El mayor fabricante de automóviles del mundo planea aumentar la producción de vehículos eléctricos a aproximadamente un millón de vehículos para ese año, siete veces más que en 2024. Toyota actualmente fabrica vehículos eléctricos solo en Japón y China.
La
expansión de la producción a EE.UU., Tailandia y Argentina ayudará
a protegerse de los riesgos cambiarios y arancelarios, y a agilizar la entrega
de vehículos a los clientes. Toyota también planea comenzar a fabricar una Hilux eléctrica
en Argentina. En EE.UU., Toyota fabricará vehículos utilitarios deportivos
(SUV) de tres filas de asientos en sus plantas de ensamblaje de Kentucky e Indiana a
partir de 2026. Las baterías se obtendrán de una nueva fábrica en Carolina del Norte".
El nuevo plan de Toyota es
diversificar los centros de producción de los modelos eléctricos para evitar el
impacto de las políticas arancelarias de Trump.
"Este esfuerzo por distribuir la producción se
produce en un momento en que el comercio mundial se fragmenta bajo la presión
de medidas como el arancel del 25 % impuesto por el presidente Donald Trump a
las importaciones de vehículos a EE.UU. Toyota vendió
casi 140 mil vehículos eléctricos en 2024, un 34 % más que el año anterior. Sin
embargo, a pesar del rápido crecimiento, se mantuvo muy por detrás de los
líderes mundiales en vehículos eléctricos en volumen:
Tesla vendió 1.79 millones, BYD 1.76
millones y Volkswagen 740
mil. Aunque las ventas de vehículos eléctricos se están desacelerando a
nivel mundial, el fabricante japonés teme ceder el mercado a sus rivales
globales".
En diciembre de 2022, Toyota presentó
el primer prototipo de la Hilux BEV (ver nota). Fue un
concept desarrollado sobre la base de la generación actual de la pick-up. Los
planes de la compañía es comenzar con las ventas de este producto en varios
mercados a partir del año que viene. Nikkei no explicó a partir de qué fecha
podría comenzar la producción de este modelo en la Argentina.
En diferentes mercados ya se venden
las versiones MildHybrid de la actual Hilux, sin embargo la marca ya está
trabajando en el lanzamiento de la nueva generación de este producto, donde se
diversificarán las opciones de diferentes tipos de energías: diesel, naftera,
mildhybrid, híbrida convencional, con gas natural comprimido, hidrógeno y 100%
eléctrica.
viernes, 4 de julio de 2025
Hoy recordaremos a JUANA AZURDUY, relacionada directamente con nuestra INDEPENDENCIA.
El 12 de julio de 1780 nacía Juana Azurduy: la
Flor del Alto Perú, revolucionaria y heroína de la Independencia quien tuvo un
rol destacado en la liberación de nuestra América como teniente coronel del
Ejército de la Independencia. En el día de su natalicio se conmemora la
hermandad que une a los pueblos del Estado Plurinacional de Bolivia y Argentina.
Resumen histórico: La lucha de las
mujeres fue fundamental en la guerra gaucha. No solamente eran excelentes
espías sino que algunas de ellas, como doña Juana Azurduy de Padilla,
comandaban tropas en las vanguardias de las fuerzas patriotas. Esta maravillosa
mujer había nacido en Chuquisaca el 8 de marzo de 1781, mientras estallaba y se
expandía la rebelión de Túpac Amaru. El amor la llevó a unir su vida a la del
comandante Manuel Asencio Padilla.
La pareja de guerrilleros defendió a
sangre y fuego del avance español la zona comprendida entre el norte de
Chuquisaca y las selvas de Santa Cruz de la Sierra. El sistema de combate y
gobierno conocido como el de las “republiquetas” consistía en la formación, en
las zonas liberadas, de centros autónomos a cargo de un jefe político–militar.
Hubo ciento dos caudillos que comandaron igual número de republiquetas. La
crueldad de la lucha fue tal que sólo sobrevivieron nueve. Quedaron en el
camino jefes notables, de un coraje proverbial. Entre ellos hay que nombrar a
Ignacio Warnes, Vicente Camargo, al cura Idelfonso Muñecas y al propio Padilla.
Los Padilla lo perdieron todo, su
casa, su tierra y sus hijos en medio de la lucha. No tenían nada más que su
dignidad, su coraje y la firme voluntad revolucionaria. Por eso, cuando estaban
en la más absoluta miseria y un jefe español intentó sobornar a su marido, Juana
le contestó enfurecida: “La propuesta de dinero y otros intereses sólo debería
hacerse a los infames que pelean por su esclavitud, más no a los que defendían
su dulce libertad, como él lo haría a sangre y fuego”.
Juana fue una estrecha colaboradora
de Güemes y por su coraje fue investida del grado de teniente coronel con el
uso de uniforme, según un decreto firmado por el director supremo Pueyrredón el
13 de agosto de 1816 y que hizo efectivo el general Belgrano al entregarle el
sable correspondiente.
Tres meses después, en la batalla de
Villar fue herida por los realistas. Su marido acudió en su rescate y logró
liberarla, pero a costa de ser herido de muerte. Era el 14 de septiembre de
1816. Juana se quedaba sin su compañero y el Alto Perú sin uno de sus jefes más
valientes y brillantes.
Muere en la indigencia, miserables
manejos políticos y militares.
Años después, tras caer el último
reducto realista del exvirreinato del Río de la Plata en el Alto Perú, el 1 de
abril de 1825, Simón Bolívar la ascendió a coronel y le otorgó una
pensión que recibió durante cinco años. Luego de la proclamación de la
independencia de Bolivia, la Coronela intentó recuperar sus tierras, sin
lograrlo, y murió en la miseria el 25 de mayo de 1862, a los 81 años en
la provincia argentina de Jujuy. Fue enterrada en una fosa común.
Cien años más tarde, sus
restos fueron exhumados y trasladados a un mausoleo construido en la ciudad de
Sucre, Bolivia, y en 2009 fue ascendida a Generala del Ejército argentino y
mariscal de la república boliviana.
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