SOCIEDAD Y CULTURA

Revista El Magazín de Merlo, Buenos Aires, Argentina.



lunes, 18 de marzo de 2024

Sumemos niñas, niños y adolescentes para fortalecer una verdadera CULTURA de PAZ-




 

ARGENTINA: ARAUS, la historia de la industria que fabricaba cosechadoras gigantes.

 

Fue una de las fábricas de cosechadoras más revolucionarias de Sudamérica. Con base en Noetinger (Córdoba) Araus mostró a lo largo de su rica historia que la industria nacional podía darles a los productores la mejor tecnología vanguardista de la época.



La historia de Araus comienza en la localidad santafesina de Armstrong donde Julián, Romualdo y Tomas Araus transcurrieron su niñez y juventud en el campo, pero sentían un amor profundo por los fierros agrícolas.

Esa pasión, los llevó a instalar un pequeño taller en Noetinger, Córdoba, donde comenzaron a reparar y reformar sus primeras cosechadoras hacia el año 1940. Ese emprendimiento, luego se convertiría en una fábrica emblema, que supo demostrar el potencial de la industria nacional en la fabricación de cosechadoras.

Tal es así que trás mucha dedicación y trabajo, en el año 1950, lograron fabricar la primera máquina que sale al mercado. Se trataba de una juntadora de maíz patentada por la firma mencionada, sin dudas una revolución para la época. Esta máquina tenía la particularidad que además de los granos, recogía los marlos y los almacenaba de forma independiente.



En ese momento, era un elemento indispensable para hacer fuego en las cocinas a leñas y en las estufas para calefaccionarse. Este invento, le permitió a la firma Araus Hermanos obtener una medalla de oro en el año 1955 en Rosario por ser una novedosa máquina agrícola.

Por otra parte, las primeras reformas de cosechadoras impulsada por los hermanos fue sobre el modelo 14 de Massey-Harris, una unidad diseñada para tracción a sangre que la convirtieron en automotriz, aportándole el conocimiento nacional y la destreza que tenían.



Durante la década del 60, la firma tuvo un progreso considerable que nació luego de la fabricación del modelo JOYA, la JOYITA Y la proyección de la primera cosechadora automotriz íntegramente diseñada por Araus: La Araus 300, que formó parte del comienzo de una rica historia que continuó con su modelo estrella de la época: la Araus 400.

CON LOS PIES EN EL BARRO:



Según Araus, la firma fue una de las primeras fábricas de cosechadoras de Sudamérica en promocionar el modelo de tracción 4×4 en el año 1969 a través del reconocido modelo 380, ideada para terrenos blandos. Una cosechadora que permitió salvar muchas hectáreas con piso pantanoso que de otra manera no se hubiera podido cosechar.

Además, se trató de una maquina muy utilizada para la cosecha de arroz. Este equipo fue fabricado con dirección doble tracción y motor perkins 354. Sin dudas, fue una cosechadora que por su diseño sorprendió a todos los fanáticos de los fierros agrícolas del momento.



Otra de las cosechadoras más sobresalientes de la firma de Noetinger fue la Araus 505. Un modelo revolucionario, que tenía la particularidad que contaba con dirección hidrostática. Toda una novedad para la época. Además, en el año 1974 nace la Araus 510 Gigante, el modelo más top de la empresa, que le permitió comercializar más de 1100 unidades en el país.

MODELOS REVOLUCIONARIOS

Un año más tarde, Araus fabrica y comercializa su modelo 410, una maquina de 16 pies de corte, diseñada para los pequeños productores. Según el registro llevado a cabo por el coleccionista e historiador José María Barrale, solo se fabricaron 56 unidades, de las cuales 40 se exportaron a Bolivia.



Luego, en 1978, la empresa fabrica un modelo imponente para esos años de gloria. La Araus 610, única en su tipo y la más grande fabricada en sudamérica. La denominada “Jumbo”, fue una cosechadora con 24 pies de corte en plataforma, que incorporaba toda la tecnología de la época. Según los datos, se fabricaron unas 60 unidades en la Argentina.

Incluso en ese mismo período, Araus desarrolló una cosechadora Axial, denominada 8100, que fue precursora de la tecnología en el país, aunque nunca salió a la venta. También, esta importante fábrica, llegó a desarrollar y comercializar pulverizadoras y hasta un camión mediano diseñado para retirar la cosecha de arroz en terrenos pantanosos.

Además, la empresa no sólo fabricó productos destinados a agricultura. Más allá de una cosechadora de porotos, los carros cerealeros, los pulverizadores, también diseñaron prototipos de zanjeadoras para la producción vitivinícola, camiones forestales y picadoras de forrajes de arrastre y autopropulsadas.

EMPUJADOS POR LA DEBACLE

Según cuenta el historiador Barrale, Tomás Araus, vio venir la debacle de las fábricas de cosechadoras argentinas cuando viajó a Europa y conoció desde adentro la fabrica CLAAS. Esta compañía internacional, producía entre 19 y 20 cosechadoras por días, situación que impactó al fabricante argentino, que en nuestro país, lograba con mucho esfuerzo desarrollar entre 18 y 20 unidades por mes.

Cuando Tomás volvió de Europa afirmó que si estas empresa llegaran a la Argentina se iba a terminar la industria nacional de Cosechadoras. Y sin dudas fue así”, contó Barrale.

Fue por esa razón, que Araus, y otras empresas nacionales, tuvieron que “competir” con modelos de gran innovación que llegaban de importación. Empresas como Deutz Fahr, CLAAS, John Deere, New Holland, Case, entre otras, que fueron corriendo a la industria netamente nacional y tomando ese territorio.

De todas maneras, Araus nunca se dio por vencido y en el año 1982 comenzó a gestar un modelo diferente a todos los conocidos. La Araus 530, que incorporaba como novedad un sistema de trilla moderno y de mucha calidad. La firma logró comercializar unas 130 unidades que mostró éxito en los campos de productores.

 

 

“NO debemos ser TRAFICANTES de ODIO, ya que este sentimiento nos pone de rodillas ante la realidad, ser afectivos y solidarios, es el camino”


 

DESALINIZACION: CRYO-SEPARATION™, una tecnología disruptiva para la desalinización de agua de mar menos contaminante con menor consumo de energía.

 

PAISES CON AUSENCIA de AGUA DULCE: En un mundo cada vez más afectado por el cambio climático, la búsqueda de soluciones sostenibles y eficientes para el acceso al agua potable se ha convertido en una prioridad urgente. Frente a esta realidad, la start-up francesa Seawards emerge como un faro de innovación con su reciente desarrollo de una tecnología de desalinización por crioseparación, prometiendo una alternativa más ecológica y económica al tradicional proceso de osmosis inversa.

Una Crisis Hidríca en Ascenso:


 

Con el cambio climático agudizando la escasez de agua dulce, cerca de 2 mil millones de personas en el mundo carecen de acceso a agua potable, según datos de las Naciones Unidas. En este escenario preocupante, Francia se encuentra entre los países con un alto nivel de estrés hídrico. Recordemos que apenas el 1% del agua disponible en nuestro planeta es agua dulce líquida, mientras que los océanos representan el 97%. Ante esta realidad, el desalinización del agua de mar se presenta como una solución viable y ya es practicada en numerosos países, con más de 22.000 unidades de desalinización registradas globalmente en 2022.

Los Desafíos del Método Tradicional

El método convencional de desalinización, la osmosis inversa, aunque efectivo, enfrenta críticas por su gran consumo energético y por los residuos que genera, especialmente la salmuera, que representa un problema ambiental significativo. En este contexto, Seawards introduce su innovador proceso de crioseparación, diseñado para superar estas limitaciones, según Hervé de Lanversin, cofundador de la start-up.

Crioseparación: Un Enfoque Innovador:



SEAWARDS utiliza tecnología de separación de agua pura durante un ciclo de enfriamiento. El agua salada y el agua pura sometida a un descenso de temperatura reaccionan de manera diferente.

El agua pura se solidifica a cero grados, mientras que el agua salada sólo se congela cuando la temperatura baja a menos dos grados. Esta característica permite proceder, durante el ciclo de enfriamiento, a una separación de material que permitirá extraer los cristales de agua pura en forma sólida mientras que el agua salada todavía líquida será rechazada.

MENOS CONSUMO DE ENERGÍA: Menores costos de producción. Reducción de emisiones de carbono. Menos sensibilidad a los aumentos de los costes energéticos.

MENOS CONTAMINANTE: Descarga de agua ligeramente más salada que la bombeada (nunca más del 10%) y que no contenga productos químicos.

El 10% del agua crioseparada se convierte en agua dulce pura por debajo de 250 ppm.

Se rechaza el 90% del agua de mar, evitando así una sobrecarga de sal que sería contaminante.

Hacia una Solución Sostenible

Con el compromiso de aportar una solución más sostenible y eficiente al desafío de la escasez de agua, Seawards planea inaugurar su primera planta de desalinización en Marsella en 2024. Este proyecto no solo representa un hito en el uso de la tecnología de crioseparación a escala industrial, sino que también subraya el potencial de pequeñas unidades de desalinización para mejorar la logística y reducir la huella espacial de estas instalaciones.

Seawards no solo se enfoca en el impacto local, sino que también mira hacia la expansión internacional, evidenciando la relevancia global de su innovación. Con su enfoque en la sostenibilidad, eficiencia y menor impacto ambiental, la tecnología de crioseparación de Seawards se perfila como un cambio de juego en el mundo de la desalinización, ofreciendo una luz de esperanza en la lucha contra la escasez de agua dulce.

 

UN POCO de HUMOR-


 

EL VATICANO: El Papa Francisco habla sobre su salud y de su renuncia en nuevo libro.

 

En un nuevo libro que se publicará la próxima semana en Italia, el Papa Francisco habla de su salud, de la posibilidad de la renuncia, de su vida en Argentina, de grandes momentos históricos como las bombas atómicas en Hiroshima y Nagasaki, de su pasión por el fútbol con Maradona y Messi; y sobre  la dictadura en su país; entre otros.

Lo que dijo el Papa Francisco sobre la posibilidad de renuncia en nuevo libro:



“Creo que el ministerio petrino es ad vitam [de por vida] y, por tanto, no veo condiciones para una dimisión”, afirma el Santo Padre en el libro Vida. Mi historia a través de la Historia, la autobiografía escrita con el vaticanista y amigo Fabio Marchese, cuyos extractos han sido compartido este jueves por el diario italiano Corriere della sera¸ y recogidos por la agencia EFE.

Las cosas cambiarían si se produjera un impedimento físico grave, y en ese caso ya firmé al inicio del pontificado la carta con la renuncia que está depositada en la Secretaría de Estado”, prosigue el Pontífice.

“Si esto sucediera, no me llamaría Papa emérito, sino simplemente Obispo emérito de Roma, y me trasladaría a Santa María la Mayor para volver a ser confesor”, asegura.

“Pero ésta es una hipótesis lejana, porque realmente no tengo motivos tan serios para pensar en una renuncia”, comenta.



“Es cierto que el Vaticano es la última monarquía absoluta de Europa, y que aquí se producen a menudo razonamientos y maniobras cortesanas, pero estos patrones deben abandonarse definitivamente”, refiere el Santo Padre.

En una entrevista concedida al diario ABC de España en diciembre de 2022, el Papa Francisco dijo: “"Yo ya he firmado mi renuncia. Era Tarcisio Bertone el secretario de Estado".

"Yo la firmé y le dije: 'En caso de impedimento por cuestiones médicas o qué sé yo, acá está mi renuncia. Ya la tienen'. No sé a quién se la habrá dado el Cardenal Bertone, pero se la di cuando era Secretario de Estado", explicó el Pontífice.

En julio de 2022, en una entrevista con la agencia Reuters, el Papa Francisco comentó sobre una posible renuncia que “no ha entrado en mi cabeza. No por el momento, realmente. Pero llegará el momento en que veré que no puedo hacerlo, lo haré y ese es el gran ejemplo del Papa Benedicto, fue algo muy bueno para la iglesia, dijo a los papas que se detuvieran a tiempo. Es grande, Benedicto".

En esta línea, cuando se le preguntó sobre una eventual renuncia el Santo Padre respondió: "No sabemos. Dios dirá".

Aunque ya se le ha visto con algunos problemas físicos y de salud, el Santo Padre ve lejana la posibilidad de renunciar, aunque recientemente ha cancelado algunos eventos y ha cedido la lectura de algunos de sus discursos.