jueves, 16 de abril de 2026
Universidad Nacional del Oeste, Cada 10 de abril, se celebra en nuestro país el Día del Investigador Científico
CADA 10 de abril, se celebra en nuestro país el
Día del Investigador Científico, para recordar la fecha de nacimiento del Dr.
Bernardo Houssay, eminente científico argentino e importante figura en el
desarrollo de la ciencia.
En el año 1945 Houssay publicó el tratado
Fisiología humana, en coautoría con figuras destacadas de sus equipos de
trabajo como Eduardo Braun Menéndez, Virgilio G. Foglia, Oscar Orías, Luis F.
Leloir, Juan T. Lewis y Enrique Hug. La publicación, que incluía artículos e
ilustraciones sobre fisiología general, fue traducida a varios idiomas, entre
ellos, al francés, inglés, portugués e italiano, un hecho importantísimo de la
divulgación científica argentina.
La publicación de este tratado le otorgó a Houssay
la consagración internacional y el 23 de octubre de 1947 fue galardonado con el
Premio Nobel de Fisiología y Medicina, convirtiéndose así en el primer
latinoamericano en recibir la distinción en ciencias. Sus investigaciones y
descubrimientos sobre el papel de la hipófisis en la regulación de la cantidad
de azúcar en sangre resultaron esenciales para comprender la diabetes.
En esta fecha, desde la Universidad Nacional del
Oeste, hacemos un especial reconocimiento al trabajo que hacen los
investigadores de nuestra institución, así como a todos los que dedican su vida
a la investigación científica sobre todo en estos tiempos de desfinanciamiento
en educación y ciencia.
¿Por qué FUIMOS PERDIENDO los TRENES ARGENTINOS?, todo comienza con el endeudamiento a partir del año 1890. **Breve historia para no aburrirlos.
ENDEUDAMIENTO:
El endeudamiento estructural de los ferrocarriles argentinos comenzó
fuertemente a finales del siglo XIX, con una crisis notable en 1890 vinculada
a empréstitos externos y la venta del Ferrocarril Oeste a capitales británicos.
Posteriormente, el sistema acumuló deuda crítica a partir de 1976,
intensificándose el déficit hasta las privatizaciones de los años 90.
Puntos
clave sobre el endeudamiento ferroviario:
Finales
del Siglo XIX (1885-1890): Se registró un ingreso
masivo de fondos extranjeros y endeudamiento del Estado (aproximadamente 710
millones de pesos oro), impactando el desarrollo ferroviario y culminando en la
crisis de 1890.
Período
Británico: Durante décadas, las empresas
privadas británicas controlaron la red, financiando expansiones que a menudo
requerían garantías del Estado argentino.
Crisis de
1976-1989: Ferrocarriles Argentinos aumentó
considerablemente su deuda y el deterioro del servicio antes de su
privatización.
Años 90: Se desmanteló el sistema bajo el argumento de su alto costo
presupuestario y deuda.
La eliminación masiva y el desguace definitivo
de los trenes en Argentina ocurrieron principalmente a principios de los años
90, especialmente el 10
de marzo de 1993, durante el gobierno de Carlos Menem, cuando se
cancelaron los servicios interurbanos de pasajeros y se liquidó la empresa
Ferrocarriles Argentinos.
Si bien hubo cierres previos en 1961 (Plan
Larkin) y recortes durante la última dictadura militar (1976-1983), el cierre
definitivo de la mayoría de los ramales de larga distancia se consolidó en
1993, aislando a 13 provincias.
HISTORIA: Entre 1880 y 1915, se
produjo una explosiva expansión en la red ferroviaria argentina. Pasó de tener
de 2.234 a más de 35.000 kilómetros de longitud, transformándose, por aquel
entonces, en la más extendida de Sudamérica y la octava más extensa del mundo.
El
gobierno de Juan Domingo Perón concretó la compra y nacionalización de los
ferrocarriles argentinos de capital británico el 13 de febrero de 1947,
oficializando la toma de posesión el 1 de marzo de 1948.
Esta
operación fue presentada como un pilar de la independencia económica, pagando $2.029
millones de pesos argentinos (unos 150 millones de libras esterlinas) por la
red ferroviaria y miles de propiedades.
Negociación: Miguel Miranda fue clave en la negociación, logrando reducir la
oferta inicial de los británicos y concretando la compra de bienes directos e
indirectos, incluyendo 26,000 propiedades.
Pago: Se utilizó el crédito de libras esterlinas inconvertibles que el Reino
Unido tenía con Argentina tras la guerra, pagando en gran parte con trigo y
otros productos, según relata el Instituto Nacional Juan Domingo Perón.
Contexto: Los ferrocarriles estaban en mal estado y con la concesión próxima
a vencer, lo que impulsó la venta por parte de los ingleses.
Significado: Se cerraron 90 años de administración británica, convirtiendo a
los trenes en propiedad del Estado nacional.
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El acto de
transferencia final tuvo lugar en la estación de Retiro, proclamando la
soberanía sobre el sistema ferroviario.
Bibliografía consultada: *Barsky, Osvaldo y Gelman, Jorge. Historia del agro argentino. Desde
la Conquista hasta fines del siglo XX. Buenos Aires: Grijalbo Mondadori, 2001.
*López, Mario Justo, Waddell, Jorge
Eduardo y Juan Pablo Martínez. Ferrocarriles, deuda y crisis: historia de los
ferrocarriles en la Argentina, 1887/1896. Buenos Aires: Editorial de Belgrano,
2000.
*Tartarini, Jorge. Patrimonio
ferroviario bonaerense: pasajeros al tren. La Plata: Inst. Cultural de la
Provincia de Buenos Aires, 2011.
miércoles, 15 de abril de 2026
EL FACTOR HUMANO: Granjas de cría de SERPIENTES por la piel, la carne y los medicamentos que derivan de su veneno.
La cría de serpientes está ganando
popularidad debido a sus beneficios económicos y ambientales. Países como
Tailandia, India y China han desarrollado granjas comerciales de serpientes
para satisfacer la creciente demanda de veneno, cuero y carne. Con una gestión adecuada , la cría de serpientes
puede ser una actividad sostenible y rentable.
**Las granjas de
serpientes operan principalmente en el sudeste asiático, con China y Vietnam
como líderes (más
de 4000 granjas en conjunto), produciendo millones de ejemplares para carne,
pieles, medicina y medicina tradicional. También destacan centros de producción
en Tailandia, Indonesia y, a menor escala, exportaciones de subproductos a
Japón, Corea del Sur, EE. UU. y Alemania.
Alta
demanda de veneno de serpiente
Uno de los productos más valiosos de la
cría de serpientes es el veneno, ampliamente utilizado en la industria
farmacéutica. Instituciones como el Instituto Butantan en Brasil y el Instituto
Haffkine en India extraen veneno para producir antídotos que salvan vidas.
Además, el veneno se utiliza en analgésicos e investigación oncológica, lo que
lo convierte en un producto lucrativo. Las granjas especializadas en la
extracción de veneno pueden generar altos ingresos abasteciendo a laboratorios
y empresas médicas.
Hay más
información sobre la cría de serpientes, pero debe saber que, en Kimd Group of
Companies, apoyamos a los criadores principiantes ofreciendo servicios
personalizados de redacción de propuestas comerciales y planes de diseño para diversas
capacidades de cría de animales. Por lo tanto, ya sea que esté comenzando o
buscando expandirse, le brindamos los recursos y la experiencia para
ayudarlo a tener éxito en la industria de la cría de serpientes.
Industria del cuero rentable
La piel de serpiente es muy apreciada en la industria de la moda para la confección de bolsos, cinturones y zapatos de lujo. Las pieles de pitón y cobra son especialmente populares, y las granjas de Indonesia y Malasia abastecen a marcas internacionales. La cría controlada de serpientes contribuye a reducir la caza furtiva ilegal y fomenta el abastecimiento ético. Los criadores pueden establecer alianzas con curtidurías y casas de moda para aumentar sus beneficios.
Producción de carne y demanda culinaria
En
algunos países de Asia y África, la carne de serpiente se considera un manjar
con propiedades medicinales. China y Vietnam cuentan con granjas a gran escala
que abastecen de carne de serpiente a restaurantes y mercados de medicina
tradicional. Esta carne, rica en nutrientes, también está ganando popularidad
en comunidades preocupadas por la salud. La cría de serpientes para el consumo
garantiza un suministro controlado e higiénico, a diferencia de la caza
furtiva.
Conservación y beneficios ecológicos
La cría
de serpientes contribuye a la conservación de las poblaciones silvestres al
reducir la caza furtiva. Además, ayuda a controlar las plagas, ya que las
serpientes criadas se alimentan de roedores, lo que mantiene sus poblaciones
bajo control. Las prácticas de cría sostenibles contribuyen a la biodiversidad
y al equilibrio ambiental.
Conclusión
La cría
de serpientes es un negocio rentable y respetuoso con el medio ambiente, con
múltiples fuentes de ingresos. La demanda de veneno, cuero y carne sigue
creciendo, lo que la convierte en una oportunidad viable para los criadores
dispuestos a invertir en instalaciones y gestión adecuadas.
Fuente: Kimd Group of Companies-
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