jueves, 29 de marzo de 2018
Gracias UPF Argentina por esta interesante invitacion.
De nuestra estima y consideración:
Es un gusto invitar a Ud. al informe que brindarán los parlamentarios Cecilia Britto y Humberto Benedetto de sus experiencias de la Conferencia Internacional de Liderazgo (ILC) realizada en febrero en Corea, con más de 500 participantes de unos 90 países, organizada por la UPF junto con la Asociación Internacional de Parlamentarios para la Paz (IAPP) y la Asociación Interreligiosa para la Paz y el Desarrollo (IAPD).
En la ocasión se dará cuenta del lanzamiento de la Peace Road 2018 y la tercera edición de los Premios Sunhak de la Paz presentados durante dicho encuentro, que tuvo por lema: “Construyendo un mundo de paz duradera: Interdependencia, prosperidad mutua y valores universales compartidos”.
Será un gusto reencontrarnos, el jueves 5 de abril, a partir de las 18.30 horas, en Cerrito 836, 1° Piso (Magnaverum), Ciudad Autónoma de Buenos Aires
miércoles, 28 de marzo de 2018
CAMBIO CLIMÁTICO: Baterías eléctricas que tendrán una segunda vida para estabilizar el sistema eléctrico.
La idea de dar una segunda vida a las baterías de los coches eléctricos va calando y ahora se abre camino en Japón. Allí, la fabricante de automóviles Toyota y la eléctrica Chubu Electric Power han sellado un acuerdo para aprovechar estos equipos para crear un sistema de almacenamiento de gran capacidad. Tanta, que si todo marcha según lo previsto se espera que de aquí a 2020 esta iniciativa alcance los 10.000 kW de capacidad de generación energética.
Estabilizar la red eléctrica, todo un desafío presente y futuro, es uno de los principales objetivos tras este proyecto que ve mucho potencial en las baterías que llegan al fin de su vida útil para la automoción. “Combinadas en grandes cantidades, las baterías usadas pueden aprovecharse incluso aunque sus niveles de rendimiento sean muy bajos”. Es lo que asegura Chubu en un comunicado oficial con el que se ha anunciado el acuerdo entre las dos firmas japonesas.
Para la eléctrica, que la iniciativa llegue a buen puerto es clave en un momento en el que los retos para operar con éxito el sistema eléctrico no son pocos. Algunos de los más destacados, como los desajustes entre la demanda y la oferta de energía, así como la gestión óptima ante permanentes variaciones de frecuencia y de voltaje, podrían paliarse de fructificar este sistema.
De ahí la alianza, que pretende también profundizar en el reciclaje de baterías utilizadas. Sobre este aspecto, Toyota y Chubu han anunciado que están considerando implantar un mecanismo de reciclado que permita recolectar, para su reutilización, distintos materiales. Aunque los detalles aún son pocos, una posibilidad que no se escapa es la de garantizar que los metales raros que contienen los sistemas de almacenamiento no se desaprovechan.
En cuanto al sistema de almacenamiento de energía, este se llevará a cabo con baterías que no puedan seguir alimentando a los vehículos fabricados por Toyota. Para la etapa inicial, está previsto que el proyecto arranque con baterías NiHM, muy extendidas en la actualidad, sobre todo en vehículos híbridos. Para 2030, puesto que este es un proyecto de largo plazo, se prevé dar un paso más e incorporar las baterías de ion de litio de los coches eléctricos y de los híbridos enchufables (PHEV).
FUERA PARAÍSOS FISCALES: Paraísos para pocos, hambruna y desproteccion para muchos- Allí los políticos corruptos ocultan lo robado al pueblo-
Ocho países - Panamá, Corea del Sur, Túnez, Emiratos Árabes Unidos, Mongolia, Macao, Granada y Barbados- "han sido eliminados de la lista de jurisdicciones no cooperativas de la UE a efectos fiscales, tras los compromisos contraídos a alto nivel político", indicó el Consejo de la UE.
Estos formaban parte de la primera lista negra de 17 jurisdicciones adoptada por la Unión Europea en diciembre, una herramienta que busca evitar que terceros países favorezcan la evasión fiscal. Ahora estarán bajo monitoreo en la llamada "lista gris".
Quienes seguirán en la lista negra serán los caribeños Santa Lucía, Trinidad y Tobago, así como Baréin, Guam, Islas Marshall, Palau, Samoa, Samoa Americana y Namibia, que en caso de no cooperar, podrían ser blanco de sanciones.
La creación de la lista se enmarca dentro de las respuestas a los escándalos que surgieron en los últimos años, tales como los "Panama Papers" (Papeles de Panamá), una filtración de documentos que reveló cómo la firma de abogados Mossack Fonseca creó sociedades opacas para supuestamente evadir impuestos a escala mundial.
Desde su inclusión en la lista negra, Panamá inició una ofensiva diplomática ante altos funcionarios de países de la UE para salir de un listado que consideró "injusto". Además, tras el escándalo de los "Panama Papers", el gobierno de ese país aceleró una serie de reformas para blindar su sistema financiero y se comprometió ante la OCDE a intercambiar información tributaria de forma automática con más de un centenar de países.
Algunos de los criterios que la UE utilizó para determinar quiénes integrarían las listas, fueron: falta de transparencia, existencia de regímenes fiscales preferenciales y respeto de los criterios de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) contra la optimización fiscal.
De las 92 jurisdicciones estudiadas por la UE en total, 47 -entre ellos Uruguay y Perú- se incluyeron en diciembre en la lista gris por comprometerse a cooperar en algunos de los problemas señalados por la UE.
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