jueves, 2 de julio de 2026
sábado, 27 de junio de 2026
De mi libro "De los Montoneros a los Piqueteros"/2003, publicado por Editorial El Escriba-
PARIAS
de las SOMBRAS
Tercer milenio…,
almas quebrantadas
y organismos humanos transformados
en sombras desconsoladas.
Pasado el dos mil
mi Argentina estaba sitiada,
por vampiros que no vuelan,
se arrastraban succionando la energía
vital de mi
pueblo.
Solo dos mascaras me mostró
la impiedad de ese tiempo,
opulencia descarada y poder
insensibilidad y mirada de asco.
Y los parias de las sombras
cual brutas mulas,
arrastraban en el empedrado
carromatos casi medievales,
cartones, pestilencia y plástico.
La crisis se agudiza
y la basura no alcanza,
empresas, cartoneros e indigentes
se enfrentaban para llenar sus panzas.
Terminamos como buitres
peleando por los despojos,
todos fuimos cartoneros
amargados y con la sangre en el ojo.
Las bolsas amontonadas
aguardaban en la vereda,
el primero en llegar las destroza
se sirve lo “mejor” tomado la delantera.
Entre golpes, insultos y amenazas
revuelve el que se lleva el puchero,
luego el botellero, el latero y el cartonero.
El conflicto político descabellado
saco lo peor y lo más bajo,
los indigentes recurren al carro
arrastrado por un triste jamelgo flaco,
todo ocurría en las avenidas Callao,
Santa Fe o
Corrientes, ya no importaba el careteo.
El caballo parece osamenta
sus dolidos huesos se podían contar,
el carretón esta tan cargado
que no lo puede arrastrar.
El cochero castiga al noble bruto
como si fuere de lata,
los ojos del caballo están vacíos
ya han matado su alma.
Paradoja de un pueblo rico
que bracea en el enfado y el desaliento,
con ira, angustia y temor observo
centenares de almas sin alimentos ni cobijo.
niños adultos y ancianos
desfilaban frente al paredón virtual
de la ejecución social instantánea.
¿Cuándo girara la mesa de la aceptable igualdad?
Será cuando las raídas manos
sean parte de las vasijas de desechos,
y la esperada oportunidad sea como cada noche
al incendiar el bote de regreso.
O será cuando crucen la espantosa línea
y creen a su mísero alrededor,
una subcultura que nadie quería ver
colmada de aborrecimiento y repulsión.
Los parias de las sombras
fueron nómadas del nuevo milenio,
ellos cargaban sobre sus espaldas
camastros, ollas, sustento de desecho
esposa, hijos, calor y frío extremo.
Quién vigila y NO quiere ver
las nuevas pautas de ética
moral humanas nunca
aplicadas,
quien aseara sus atuendos raídos y nauseabundos,
quien se hará cargo de los derechos básico
y de la degradación y el hacinamiento recibido.
Quien mostrara a sus hijos el camino correcto
luego de ser obligados a nacer y crecer
entre albañales y humillación
solo noche, sin un sol que ver.
¿Girara la mea alguna vez?
Seremos capases de ahuyentar a los vampiros
y caníbales del tercer milenio,
o caeremos bajo sus garras
convirtiéndonos en parias
de las sombras para siempre.
EL DATO: BELGRANO CARGAS, cinco gigantes del agro van por la concesión mientras el Gobierno ultima su privatización. ¿Positivo o Negativos?
Fuente, La nación: Un consorcio integrado por
Bunge, Cargill, ACA, AGD y Louis Dreyfus espera el pliego; también hay otros
interesados y se prevén inversiones de cientos de millones de dólares para
transformar la red ferroviaria.
Mientras
el Gobierno define
los últimos detalles del pliego para privatizar el Belgrano Cargas, grandes
jugadores del comercio de granos ya comenzaron a posicionarse para disputar uno
de los negocios logísticos más importantes del país.
Un consorcio integrado por Bunge,
Cargill, la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Aceitera General
Deheza (AGD) y Louis Dreyfus Company (LDC) quiere competir por
la concesión de la principal red ferroviaria de cargas de la Argentina, aunque
no será el único interesado. También aparecen en escena la mexicana Ferromex y
empresas argentinas vinculadas a la infraestructura ferroviaria, como Grupo Roggio. La
concesión es por
50 años.
Según
pudo saber LA
NACION, los pliegos ya atraviesan su etapa final de revisión en
Legal y Técnica del Ministerio de Economía y solo restaría la firma del
ministro Luis
Caputo para su publicación en el Boletín Oficial. Desde
ese momento comenzará
a correr un plazo cercano a los 90 días para
la presentación de ofertas, con la intención oficial de definir los
adjudicatarios antes de fin de año.
La
licitación marcará un cambio
profundo respecto de las concesiones ferroviarias de los
años 90. El Gobierno dividirá el negocio en tres procesos independientes:
la administración de las vías, los talleres y el material rodante. Además, implementará plenamente el
sistema de open
access [acceso abierto], que permitirá que distintos
operadores utilicen una misma red ferroviaria mediante el pago de un canon.
El
nuevo esquema abre la posibilidad de que una empresa administre la
infraestructura y otra opere los trenes, o que un mismo grupo reúna ambas
actividades si logra imponerse en las distintas licitaciones.
En
ese escenario, el consorcio integrado por cinco de las principales compañías
exportadoras del país comenzó hace meses a analizar la viabilidad económica del
negocio y las inversiones que demandará el sistema. Quienes evalúan participar reconocen que el
atractivo del proyecto estará acompañado por un fuerte compromiso de inversión. Calculan
que la modernización del Belgrano Cargas demandará cientos de millones de dólares,
tanto para ejecutar las obras obligatorias previstas en los pliegos como para
adquirir locomotoras y vagones, mejorar la infraestructura y elevar la
capacidad de transporte.
“Todas
las empresas que hacen comercio exterior tienen un enorme involucramiento en la
logística. El interés, honestamente, es darle competitividad al productor para que produzca más”, explicó
una fuente cercana al grupo empresario.
Aprovecharse de la INOCENCIA de la comunidad es tema de estudios desde la Psicología/2026-
Desde la Psicología, la
"inocencia" se considera un negocio rentable porque capitaliza la
necesidad humana de encontrar certezas y respuestas. La ingenuidad, la falta de
cinismo y la ilusión de un mundo justo permiten conectar emocionalmente con las
personas, reduciendo sus defensas y facilitando la influencia.
Los pilares de esta dinámica
incluyen:
*Susceptibilidad
a la persuasión: Las
mentes menos entrenadas en el escepticismo son más receptivas a promesas
simplificadas, desde productos "milagro" hasta discursos
motivacionales que apelan a las emociones básicas.
*El sesgo del optimismo: Mantener una mirada "infantil" o sin prejuicios (no perdiendo la capacidad de asombro) evita el bloqueo por cinismo, lo que impulsa a muchos a arriesgar más en los negocios o ser más leales a ciertas marcas.
*Búsqueda
de seguridad: En un
mundo complejo, las figuras que proyectan seguridad absoluta o
"pureza" de intenciones se vuelven extremadamente rentables, ya que
las personas pagan por la paz mental que estas transmiten
Sin embargo, a nivel profesional y de marca, la psicología clínica advierte que explotar la vulnerabilidad o la falta de información a largo plazo destruye la confianza. Mantener un enfoque ético, basado en la educación y la honestidad, es lo que realmente sostiene la rentabilidad y fideliza a los clientes en el tiempo.
Further Exploration: Relación
entre Psicología y Negocios
*Lee una
perspectiva sobre cómo los valores superan a las ganancias en el artículo de Psychology
Today.
*Descubre
cómo la inocencia se cultiva como un valor saludable en la publicación
compartida en Instagram.
*Analiza
el rol de la presión externa y las dudas en la mente de quienes emprenden según
Muy
Interesante.
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