Los puertos de Rosario y Campana, facilitaran las
exportaciones internacionales.
Inversión
privada: Se
construyó la vía nueva y una plataforma de carga de 4.500 m² en conjunto con el
ingenio jujeño Ledesma S.A. y conectando con la red de Nuevo Central
Argentino.
Después de más de cuatro décadas
fuera de servicio, el ferrocarril volvió a entrar en escena en el Ingenio Cruz
Alta. La Compañía Azucarera
Los Balcanes reactivó el desvío ferroviario de su
planta, una obra que permitirá conectar de manera directa la producción
tucumana de azúcar con los puertos de Campana y Rosario y mejorar la logística
de exportación.
La puesta en funcionamiento del ramal fue acompañada por el
vicegobernador Miguel Acevedo, a
cargo del Poder Ejecutivo, quien calificó la jornada como “un día histórico
para Tucumán”. También participaron la directora ejecutiva de Los Balcanes, Catalina
Rocchia Ferro; el representante de Ledesma S.A., Fernando
del Pino; el gerente general de Los Balcanes, Diego
Núñez; el gerente del Ingenio Cruz Alta, Roberto
Albornoz; y el secretario de Producción de la Provincia, Eduardo
Castro.
La
infraestructura fue diseñada para movilizar un promedio de 60.000 toneladas
anuales de azúcar crudo, tanto a granel como en big bags. De esta manera, la
producción podrá salir directamente desde el ingenio hacia los principales
puntos portuarios, un aspecto especialmente relevante para una industria que
tiene en los costos de transporte uno de sus principales desafíos.
El
proyecto, ejecutado íntegramente por Los Balcanes con ingeniería de IETSA,
contempló la construcción de más de dos kilómetros de vías nuevas, preparadas
para formaciones de hasta diez vagones de trocha ancha. También se realizaron
más de 1.000 metros cúbicos de terraplenes, una plataforma logística de más de
4.500 metros cuadrados, pavimento de hormigón en la zona de carga, dos aparatos
de vía y un nuevo sistema de seguridad.
“No basta
con producir”
Durante
el acto, Acevedo destacó la importancia de recuperar una infraestructura que,
además de tener un fuerte componente histórico, apunta a mejorar las
condiciones para que Tucumán pueda colocar su producción en los mercados
internacionales.
“Los
Balcanes y Ledesma ponen un ramal en funcionamiento que va a conectar la
producción de Tucumán con los puertos y, desde allí, con el mundo”.
En ese sentido, remarcó que la infraestructura y la conectividad
forman parte de la cadena productiva. “No basta con producir, también hay que
vender esa producción y llegar a los mercados internacionales, porque eso
significa divisas, ingresos para nuestra provincia y nuestra región, y se
traduce en bienestar para la comunidad”, afirmó.
Acevedo también puso el foco en la articulación entre el sector
público y el privado. “Estas empresas decidieron apostar a la infraestructura e
invertir, y eso es fundamental. Tenemos que trabajar coordinadamente porque
queremos el mismo objetivo: que Tucumán crezca, que el Norte se desarrolle y
que nuestra gente tenga trabajo y pueda desarrollarse con dignidad”, señaló.
Para el funcionario, la recuperación del ferrocarril no debe
entenderse solamente como el regreso de una infraestructura del pasado, sino
como una herramienta para el desarrollo futuro. “Es un día histórico, no porque
recuperamos algo del pasado, sino porque miramos al futuro. Esto significa
crecimiento, esperanza y desarrollo para Tucumán y la región”, expresó.
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